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不需要太多的財富，陪伴女兒成長，一家四口整整齊齊在一起，對曾昭怡而言就是最大的幸福。
盡管何小鵬與馬斯克的互懟不止一次兩次，但這並不影響何小鵬看好並持有特斯拉的股票。在理想L9上市之際，理想汽車CEO李想在微博自賣自誇，稱L9是500萬元以內最好的家用旗艦SUV，擁有旗艦級的駕駛性能和乘坐舒適性，哪怕是和庫裏南相比，也完全不怕。
造車大佬為何個個都是懟王？汽車行業的互懟從未像如今這般激烈而頻繁。而對於急需關注度的造車新勢力來說，敢說、敢做、敢為本就是它們生來就有的底色。李想不僅轉發了餘承東的微博，還點了讚。
在競爭激烈汽車市場，想要產品出圈，造車新勢力的大佬需要強大的自信。對於我們來說，這意味著我們做到了別人沒做到的，同時也要把別人做到的做得更好。
2022年3月，美國總統拜登發表國情谘文演講，在大篇幅提到新能源汽車行業時，重點表揚的竟然是福特和通用，對看似風光的特斯拉隻字不提。
微博@李想在此之後，李想的言辭犀利並未收斂。惹惱何小鵬的事件起因是，在2020廣州車展期間，何小鵬宣布，2021年小鵬汽車將推出首款搭載激光雷達的量產汽車。
看來，李想太了解自己的性格了。盡管造車新勢力都擅於用誇張的方式營銷自己的產品，但有時，他們對於同行的誇張營銷容忍度並不高。
並在推特上評價拜登為人形木偶。在此之前，李想在增程式電動車路線上稍顯孤獨，而增程式電動車也不止一次遭到業內人士質疑。
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